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货运高压线 49吨以上超载车辆禁止上高速

2017-03-25来源:陶瓷信息报责任编辑:周婉点击数:1453

   被称为“史上最严超限规定”的“921治超新规”于2016年9月21日开始执行,这次的新规对与物流运输紧密关联的各行业来说,犹如一次“地震”,影响着整个产业链。

   对于陶瓷行业来说,按照业内的折算,《超限运输车辆行驶公路管理规定》的施行,使瓷砖运费单价上涨达33.6%,再加之税费,运输单价至少上涨35%-38%。

   但在去年“921治超新规”执行之后,仍有部分省市的货车限重依然是55吨,为深入推进货车非法改装和超限超载治理工作,确保治超新规贯彻落实到位,3月1日起各地纷纷执行新的治超模式,其中包括新疆、宁夏、贵州等地开始统一限重49吨的治超新规;同时,在江苏、浙江、湖北、山东等地,又陆续出台最新的治超条例,进一步加大处罚力度。

   新疆:3月1日起实施限重49吨标准 货主最高罚款3万

   3月1日起凡是进入新疆货车开始统一使用限重49吨,原来的55吨标准处理软件不再使用。而且新疆货车统一限重49吨后,车辆一旦被确认违法,货主同样也会受到处罚,最高可以处3万元罚金。

   同时还强调了对于非法改装的处罚决定,私自加宽、高货箱超过50厘米就会被处罚5000元,如果情节特别严重最高可以处2万元。

   宁夏:2月24日起禁止49吨车辆上高速,一超四罚

   从2017年2月24日起,宁夏公路管理部门、公安交通管理部门将在所有高速公路入口对超限超载车辆进行劝返,禁止49吨(车货总重)以上超限超载车辆驶入宁夏高速公路。对非法驶入高速公路的超限超载车辆,路政、交警部门将依法按照“一超四罚”规定实施扣分、罚款和信用惩戒等处罚。

   贵州:2月22日正式实行新标准

   2016年9月21日起,《超限运输车辆行驶公路管理规定》开始施行,新标准在超限方面明显收紧,其中六轴货车车货总重由原来的55吨降为49吨。经过前期准备和宣传告知,2017年2月22日起,贵阳公路管理局将依照新标准,在贵阳市范围内对超限超载车辆进行卸货、劝返,并联合交警进行处罚。

   山东:严打渣土车严重违法 和货车超限超载

   3月10日,山东省公安厅召开会议,部署全省公安机关深入推进路面交通违法整治,自即日起至12月31日,将在全省范围内开展严打渣土车严重违法和货车超限超载专项行动。

   会议指出,截至年底前,山东省各级公安机关将针对建筑用料和废料运输车、渣土砂石运输车、混凝土运输车等城市工程运输车辆以及公路货运车辆,在建筑工地周边道路、城乡接合部、城市出入主干道、高速公路、国省道以及超限超载违法突出的重点路段,重点查处超限超载、非法改装、涉牌涉证、野蛮驾驶、聚众闯关和暴力抗法等严重违法行为。

   据介绍,山东省将建立异地用警机制,成立执法小分队,加大对夜间时段、重点区域的动态管控。对于渣土车严重违法,一律按上限顶格处罚,该拘留的一律拘留。对货车超限超载,一律消除违法状态,驾驶人一律记分处罚。

   同时,在渣土车、超载货车必经路线和建筑渣土工地增设交通卡口和监控设备,充分利用缉查布控系统和智能交通安全管理系统,强化对渣土车和货车违法行为的动态监管和快速查处。

   山东省高速交警总队相关负责人介绍, 3月13日至19日,高速交警在全省范围内专项集中查处货车超载超限、涉牌涉证、非法改装,截至16日已查获2133辆违法货车。

   河南:9月前建成30处货运车辆 超限超载动态检测系统

   3月16日,河南省郑州市车辆超限超载治理工作现场会透露,今年9月底前,30处货运车辆超限超载动态检测系统将交付投入使用,它们分布在郑州市国省干线公路、四环道路、市域快速通道的重要路段和重要节点,安装完毕后可以实现全市联网,科技治超全覆盖。

   据介绍,该系统能够准确对通过的货车实现不停车动态称重,并显示车辆车牌号、载重量和超载量、通过视频、车速等数据,同时将检测信息传输至荥阳市科技治超监测中心,监测中心通过处理分析为依法查处提供依据。从而实现对超限超载车辆的“精准打击”,大幅度地降低了公路治超中的人力、物力投入和工作风险。

   目前,郑州市区已安排的30处车辆超限超载动态检测系统项目实施方案已被市发改委批复,项目总投资6267万元,正在做施工招投标前准备工作,力争今年9月底全部建设完成,并投入使用,全市将实现统一联网,科技治超全覆盖。今后,凡新增建设的国省干线,都要将超限超载动态检测系统作为建设的内容进行规划设计。

   据悉,河南的治超工作还将实行黑名单制度,一旦不接受执法部门的管理,将失信信息推送到系统网站内,会对企业运转造成影响。

   浙江:高速公路集装箱汽车 计重收费

   根据浙江省公路局公告,浙江省国际标准集装箱运输车辆从3月1日起实施高速公路通行费收费政策调整,最大优惠幅度可达50%。但政策调整后享受降低收费标准的集装箱车辆必须同时满足运输20、40或45英尺国际标准集装箱、进出指定的10个收费站、合法装载的条件。

   同时公告也指出明确对车货总质量超限10%以上(不含10%)的集装箱车辆按普通货车计重收费,并对违规车辆实行黑名单制度。具体情况如下:对于车辆超限30%以内(含30%),原政策通行费支出185元,按照新政策需要485元,增加了300元(哪怕只超1吨也要多交300元通行路);而对于超限30%~50%(含50%)的车辆,原政策通行费支出185元,按照新政策需要485元,增加了545元。

   山西:307国道清徐段 禁止重中型货车通行

   日前,山西省交管部门称,从3月1日起,每天早5时至晚10时,该省307国道清徐段禁止重中型货车通行,违反限行规定的将受到罚款200元、记3分的处罚。

   具体限行路段为307国道清徐城区段(榆古路——清文路),限行时间为早5时至晚10时,重中型货运车辆、重中型专项作业车辆和危化品运输车辆等禁止通行。交警同时发布了绕行路线,其中,沿307国道由吕梁入境往太原方向的重中型货车,可由清徐南高速口上高速,绕行大运高速;沿307国道由北向南去往吕梁方向的重中型货车,可由榆古路绕行307国道改线段。

   限行时段,确需进入限行区域的运送鲜活农副产品车辆,用于市政管理、工程救险等特殊用途的车辆,以及邮政专用车、燃油运输车等,可向清徐县公安局交警大队提交相应证明,申领通行证后方可按指定时间、路线通行。

   安徽:将建688个治超站点

   日前,安徽省首次举行全省路警联合治超联席会议,公路、交警两部门将联手祭出重拳,严控道路超限超载等危险现象。会议透露,安徽全省将建成治超站点688 个,对违法超限超载货车既罚款又卸载,对车辆交通违法多的运输企业约谈曝光。

   据介绍,这次治理货车超限超载,必须有公路管理机构开具的称重和卸载单,才能处罚,违法状态没有消除不得放行。此外,公安机关将与公路管理等部门联手,在超限检测站、高速公路入口等关键节点开展联合执法。同时严禁为“大吨小标”等非法和违规货运机动车注册登记,并加强货车异常业务预警和数据核查,凡发现有替车检验等行为,一律按法律法规上限进行处罚,按规定停业整顿或撤销资质。

   据悉,到2020 年,安徽拟建成治超站点688 个,同时开展流动治超,实行固定检测和流动检查相结合,建立流动治超监控网络。据统计,2016年安徽省共精检车辆359.82 万辆,查处超限超载车辆6.43 万辆,卸载货物72.14 万吨,其中查处车货总重超过75 吨或超过规定标准100%的货运车辆1442 台。查处非法改装2910 台,吊销从业资格证、车辆营运证、道路运输经营许可证1170本,责令企业停业整顿300 户次。公安部门针对暴力抗法等情况行政拘留71 人次,驾驶证记分38225分。

   江苏:2月23日至4月底,重点针对工程运输车

   2月23日,由江苏省公安厅、交通运输厅、住房城乡建设厅、安监局、江苏保监局五部门联合开展的货车交通安全违法行为专项整治开展了第二次全省统一行动,而此项专项整治将一直持续到4月底。

   本次整治行动重点针对渣土车、混凝土搅拌车、建材运料车等工程运输车,以及其他重型货车、危险化学品运输车;重点查处相关车辆超限超载、超速行驶、闯红灯、无牌套牌、遮挡污损号牌、闯禁区、违法停车、违法掉头、疲劳驾驶等严重交通违法行为。

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